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资讯驿站 (2017年第2期)

本站2017-04-28 15:43


政策法规

             国家发改委:非跨省新建普通铁路可由铁路总公司自定

  2月8日,国家发改委下发《关于进一步下放政府投资交通项目审批权的通知》(以下简称《通知》),将原列入国家批准的相关规划中非跨省的新建普通铁路项目,原列入国家批准的相关规划中新建高速公路项目等4项政府投资项目审批权限下放给铁路总公司、省级政府或行业部门。

 《通知》显示,列入国家批准的相关规划中非跨省的新建(含增建双线)普通铁路项目,以铁路总公司投资为主的,由铁路总 公司自行决定,其他项目则由省级政府审批可行性研究报告,均通过投资项目在线审批监管平台报国务院投资主管部门备案。

 除了前述非跨省新建普通铁路项目等以外,此次《通知》中下放的审批权项目还包括:列入国家批准的相关规划中的跨10万吨级及以上航道海域、跨大江大河(现状或规划为一级及以上通航段)的独立公(铁)路桥梁(隧道)项目,列入国家批准的相关规划中的交通行业直属院校、科研机构等中央本级非经营项目(使用中央预算内投资5000万元及以上项目除外)。

                 交通运输部推进智慧交通发展  完善行政许可“一站式”服务


 日前,交通运输部印发《推进智慧交通发展行动计划(2017-2020年)》(简称《计划》)。交通运输部将选择重点物流园区、客运枢纽、港口开展智能化示范应用,完善道路运输行政许可“一站式”服务,推进许可证件(书)数字化,实现跨部门、跨区域政务信息共享。

《计划》提出,将加快云计算、大数据等现代信息技术的集成创新与应用,选取部分重点公路开展智能化管理试点,开发基于手持移动终端的智能化养护管理系统;鼓励有条件的交通运输企业,应用大数据、云计算等技术,实现对场站、车辆、人员等运输资源的动态监测、优化配置、精准调度和协同运转。运输服务方面,交通出行、旅客票务、交通支付等在线服务将更加丰富,《计划》支持运输企业和互联网企业的跨界融合和战略合作,鼓励各类市场主体整合多种运输方式信息资源,建设形式多样的综合交通出行信息服务平台。


                        内罗毕国际船舶残骸清除公约对我国生效

  2月11日起,《2007年内罗毕国际船舶残骸清除公约》(简称《公约》)正式对我国生效,300总吨以上的中国籍船舶需持有符合《公约》要求的保险或其他财务担保,并申请办理《残骸清除责任保险或其他财务保证证书》(简称《证书》)随船携带,以满足船舶履约要求。

 《公约》主要针对各缔约国领海以外的沉船(除声明延伸至本国领海的国家外)清除问题。根据《交通运输部关于授权签发检查残骸清除责任保险或其他财务保证证书的通知》的授权,交通运输部海事局从发文之日起开始免费为中国籍船舶签发《证书》,相关单位可在船籍港所在地的直属海事机构网站下载并填写申请书,并按要求提供相关证明文件,《证书》将于海事部门受理后7个工作日内完成签发。国际海事组织通过《公约》既明确了缔约沿岸国对其专属经济区内残骸清除的权利和义务,也规定了船舶登记所有人有义务对《公约》区域内被认为具有危害的船舶残骸进行定位、标记和移除。

综合信息

           世界最大跨径公铁两用钢拱桥——沪通长江大桥天生港专用航道桥合龙

  1月21日,由中交第二航务工程局有限公司承建的世界最大跨径公铁两用钢拱桥——沪通长江大桥天生港专用航道桥胜利合龙。

沪通大桥是我国沿海铁路大通道沪通铁路控制性工程,连接张家港市和南通市。大桥全长11公里,设计采用主跨1092米钢桁梁斜拉桥结构,为目前世界最大跨径公铁两用斜拉桥。

  沪通大桥1标段长约5公里,其中天生港专用航道桥采用主跨336米的刚性梁柔性拱桥结构,为目前世界最大跨径重载公铁两用钢拱桥。该航道桥具有体量大、材料新、精度高、合龙准等工程特点,航道桥受力最关键的墩顶区域和拱肋部位采用量身定做的Q500qE高强度钢,满足了大跨度钢结构受力要求,有效改善了结构受力情况,为我国国内首次采用最高强度桥梁用钢。沪通大桥建成后,对于加快建设我国沿海铁路快速通道,促进长三角城市群经济一体化进程和国家一路一带建设具有十分重要的意义。


                      中国首条空中自行车道建成:7.6公里畅骑

  1月26日,厦门云顶路自行车快速道示范段试运营,这是全国首条、世界最长的空中自行车道。

  据了解,这条全程高架的空中自行车道全长7.6公里,是一个独立的骑行系统,为单侧单向两车道,净宽2.5米,总宽2.8米;合并段为双向四车道,净宽4.5米,总宽4.8米。设计峰值流量为单向2023辆/小时(达到80%时进行流量管控),设计时速为25千米/小时。此外,全线共建设了7个平台,共设置了355个公共自行车停车位和253个社会自行车停车位,每个平台都配备了自行车调度升降梯。全线包含11处出入口和快速公交站点、人行天桥、建筑等衔接,与11个普通公交站点接驳。

  空中自行车道仅供公共自行车和社会自行车使用,禁止机动车辆、电动车和行人通行。自行车专用道通过采用多重传感监测技术、可见光及红外图像采集处理等技术途径实现对自行车、电动车和摩托车的快速通过式检测识别,并针对性地设计了自行车通行闸机和识别一体机等设备,可以保障自行车在专用道快速通行。


             山东省最大跨——港沟隧道左线贯通  将于2017年年底投入使用

 1月18日,由中建股份有限公司承建的山东“最大跨”——二环南路东延港沟隧道左线顺利贯通。作为二环南路东延重点工程该隧道将在2017年3月彻底贯通,之后进行路面及拱顶的施工装修,将于2017年年底投入使用。

 港沟隧道位于二环南路东延工程东段,穿越历城区凤凰山,西接凤凰互通立交,向东经港九路互通立交后连接港沟收费站。该隧道为双向八车道分离式一级公路隧道,左线、右线全长2196.4米,其中洞身长2026.4米,明洞170米;隧道净宽17.6米,为山东省内同类最大断面公路隧道。该隧道计划进洞时间为2016年1月4日,实际进洞时间为2015年12月22日,相比计划提前14天进洞,并计划于2017年3月实现左、右线全部贯通。港沟隧道左线的顺利贯通,为该工程其他隧道的成功贯通奠定了基础,同时也预示着济南市东南出口的东出口打通,泉城市民出行将更加方便。


                           浙江省首条海底通车隧道2019年建成

作为连接舟山本岛与普陀鲁家峙岛的第二条海底隧道,尽管穿越海域只有800米长,但它将是浙江省首条海底通车隧道。近日,由浙江省交通规划设计研究院负责的该隧道建设地质勘探工作水域部分完工。

该隧道是鲁家峙岛至东港公路的其中一段,起于鲁家峙岛东侧,往北穿越沈家门渔港。整个道路工程按一级公路标准建设,路基宽度23.5米,机动车专用通道路线全长约2227米,隧道全长1950米,穿越海域盾构段长800米;设双洞双向四车道,设计速度每小时60公里。为满足非机动车道通行的需要,独立设置非机动车专用通道沟通鲁家峙岛及半升洞,非机动车专用通道净宽4.5米,长2000米。项目总投资约11.88亿元,整个工程预计2019年年底完成。


西部交通建设

             西藏米拉山隧道拟6月底通车  系世界海拔最高公路特长隧道    

 据悉,位于西藏拉萨市和林芝市交界的米拉山隧道将于2017年6月30日完成通车任务,届时将成为世界海拔最高的公路特长隧道。

 米拉山隧道项目是国道318线林芝至拉萨段公路改造工程的控制性工程,平均海拔达4740米以上。隧道按照双向四车道一级公路标准建设,左线长5727米,右线长5720米,属特长隧道。

 受高海拔自然条件的影响,米拉山隧道项目施工过程中遇到了多重困难。隧道出口左右洞围岩极疏松,且出现多次整体下沉、涌水情况,隧道斜井最大涌水量达到了每天38590.76立方米。此外,隧道内高寒缺氧,冬季最低温度达到零下30摄氏度,对施工管理人员要求较高。目前主要困难均已突破,整个工程进度已完成70%。隧道建成后,拉萨市与林芝市之间的行车时间将缩短近一半,对两市及沿线经济社会发展、改善少数民族生产生活条件都具有十分重要的意义。


广西看点

              《广西综合交通运输发展“十三五”规划》印发

  广西壮族自治区人民政府近日印发《广西综合交通运输发展“十三五”规划》,着力建设“一中心一枢纽五通道五网络”,一中心即北部湾区域性国际航运中心,一枢纽即南宁国际区域性综合交通枢纽,五通道包括海上东盟通道、陆上东盟通道、南北陆路国际新通道、西南中南方向通道、粤港澳方向通道,五网络为铁路、公路、水运、航空、交通信息网。

   “十三五”时期,广西将继续大力推动铁路建设,建成以南宁为中心,客货并重、成环配套的“一环四纵四横”铁路网络,全区铁路营业里程达到6000公里左右,其中高铁突破2000公里;铁路复线率、电气化率高于全国平均水平。 到2020年,基本实现“高速县县通、高铁市市通、民航片片通、内河条条通”,将在高铁、普速铁路、高速公路、交通枢纽、邮政等方面实施一大批项目。


                  广西最快高铁开工建设 河池即将告别高铁盲区

  近日,贵南高铁开工现场会在广西河池市都安瑶族自治县澄江镇举行,这标志着连接贵州与与广西的第二条高铁正式开工建设。

  贵南高铁建设项目北起贵阳,向南经贵州龙里、都匀、独山、荔波和广西的金城江、都安、马山、武鸣最后止于南宁,全长482.6公里。由中国铁路总公司和贵州、广西两省区共同出资建设,其中贵州境内199.6公里,广西境内283公里,共设15个车站,规划输送能力为每年4000万人,工期为6年,即2022年建成通车。根据规划,贵南高铁速度目标值为350公里/小时,是广西第一条设计时速达350公里的高速铁路。目前南宁至贵阳的普速列车全程需要11个多小时,但贵南高铁建成后,南宁前往贵阳的运行时间将急缩至2小时内,为旅客节省大量时间。

 地处桂西北的河池市是目前广西为数不多的尚未开行动车的城市之一,而建设中的贵南高铁在河池境内总里程达到164公里,并设环江、河池、永安乡、都安四个站点,从而使河池市摆脱动车盲区,一举迈入“高铁时代”!


新技术新工艺

                  应用无线传感网技术,实现搜救目标的“自动、主动、互动”  

  近日,由上海海事大学承担的交通运输部应用基础研究项目“无线传感网在海上搜救应用中的鲁棒路由算法研究”通过验收。

  该项目针对搜救目标通常只能被动等待搜寻的现状,首次提出将无线传感网WSN等物联网IOT技术应用于海上搜救。项目在系统分析海浪遮蔽效应与物联网海上信号传播特性的基础上,运用复杂网络理论及系统科学等理论与方法,建立了基于无线传感网的海上搜救系统原型;提出了基于小世界的最小生成树拓扑生成算法和精英移民遗传算法的海上搜救无线传感网动态拓扑控制优化算法;设计了海上恶劣环境下的移动分簇机会主义路由和基于熵的海上无线传感网鲁棒路由等,研发了基于物联网的海上搜救系统(IoMSR),并进行了仿真实验。

  通过该系统,搜救目标可以实时智能全天候地共享其位置、体征及环境等信息,实现了搜救目标的“自动”联网、“主动”示位、“互动”协商,研究成果对提升海上搜救效率具有重要意义。


                     我国公共汽电车线网设置和调整将有规范支撑  

  近日,由山东省济南市城市交通研究中心承担的交通运输部标准计量质量研究项目“公共汽电车运营线网设置和调整规则研究及标准制定”在北京通过验收。

  该项目立足我国公共汽电车运营线网设置和调整的现状,对国内外相关政策法规及理论方法进行了梳理。在对新形势下公共汽电车运营线网设置和调整发展要求进行分析的基础上,对公共汽电车线网的功能定位、功能布局、布设方法以及设置与调整规则进行了深入研究,编制了《公共汽电车线网设置和调整规则》标准(建议稿)。

  目前,该标准已纳入国家标准制修订计划中,项目研究成果对规范公共汽电车线网设置和调整提供了技术支撑,可有效提高城市公共交通服务水平,吸引更多的居民选择公共交通出行。


海外传真

                美国交通部成立自动驾驶委员会

 美国交通部日前宣布成立一个自动驾驶委员会,专门对自动驾驶汽车、无人机和其他自动导向交通工具进行监管。该委员会的目的是帮助交通部与行业专家交流信息,了解如何为这些新兴领域制定政策,并开展相应的研究。

 该委员会包含了行业专家、政治家和研究人员,包括通用汽车CEO玛丽·巴拉(Mary Barra)、洛杉矶市长埃里克·卡塞蒂(Eric Carcetti)、斯坦福大学工程系教授克里斯·戈德斯(ChrisGerdes)、Waymo CEO约翰·克拉夫西克(John Krafcik)、Uber北美总经理蕾切尔·霍尔特(Rachel Holt)、苹果娱乐、政策和社交项目副总裁丽莎·杰克逊(Lisa Jackson)等。

该委员会的首次会议在特朗普发表就职演说之前(于1月16日)召开。而即将离职的美国交通部长安东尼·福克斯(Anthony Foxx)指出,该委员会旨在帮助交通部在特朗普的领导下继续开展工作,鼓励交通安全领域的科技进步,并提升经济、可靠性和效率等因素。


           巴基斯坦总理谢里夫开启庞大公路建设计划 拟投资100亿美元

 巴基斯坦总理谢里夫近日表示,政府将致力于打造覆盖全境的公路网络,以此实现巴基斯坦的发展和繁荣。该计划共投资一万两千亿卢比(约合100亿美元),新建项目里程达2000公里。

 谢里夫在出席卡拉奇至海德拉巴段高速公路竣工仪式时作了上述表态。他强调交通对于经济发展至关重要,巴基斯坦的发展需要综合公路网络,普通群众将从中受益。谢里夫表示,到2019年,贯穿巴基斯坦南北的卡拉奇至白沙瓦六车道高速公路将建成,目前该项目已完成60%。他认为,目前数以千计的巴基斯坦人在该中巴经济走廊项目中找到了工作,等到项目完成后,将产生数倍于现在的新工作机会。


新资讯

           我国2017年拟新增80万个充电桩  支持新能源车发展

     

我国计划在2017年内新增80万个充电桩,用来支持持续增长的新能源汽车(NEV)市场的发展,其中公共和非公共充电桩分别为10万和70万个;后者主要用于满足出租车、公共汽车和商业用车的充电需求。

2016年中国新增了10万个公共充电桩,目前总数已达到15万个。据悉,新增的充电桩将主要被安置在城市和高速公路上。根据国家能源局(NEA)表示,在北京和上海,平均方圆五公里、高速平均每14000公里就有一个快速充电站。建设充电桩的行动至少要持续到2020年,届时中国电动汽车保有量将达到大约500万辆。

新能源汽车包括纯电动汽车和混合动力汽车,2016年中国共售出了50.7万辆新能源汽车,因此2017年的目标是年销量突破80万辆,其中将包括35万辆乘用车以及公共汽车和各种类型的商用车辆。


                美国交通运输研究会(TRB)正式作为WTC支持单位

 日前,TRB主席Neil Pedersen先生致函中国公路学会理事长翁孟勇,表示TRB执委会已经正式审议,并确认TRB作为世界交通运输大会(WTC)的支持单位,将积极参与大会组织。TRB愿意与中国公路学会进行深度合作,支持、协助办好WTC。

 TRB2月14日的newsletter介绍了WTC的主要情况,并号召交通行业专家学者积极参与WTC征文活动。2017年6月Neil Pedersen主席将亲自到北京参加WTC,并呼吁更多的人到中国参加大会,届时与会代表将有机会更好地了解TRB的运作和管理。作为世界最有影响力的TRB年会,已经有近百年的历史。


                   我国沿海最大汽车滚装船投入使用

2月13日,200多辆汽车整齐停放在江苏大丰港汽车滚装码头,将由我国沿海最大的汽车滚装船“大丰港和顺号”首航运往大连港。

该滚装船拥有3800个车位,是全国唯一由港口购进使用的滚装船。该船的首航成功,对实现南北汽车对流、促进汽车进出口具有重要意义。同时,在中国沿海形成以大丰港为平台的汽车分拨中心,将大丰港打造成为华东最大的汽车集散地和汽车分拨中心、整车进出口口岸。




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